330kV dobel daur ulang Y-jinis menara line
Infrastruktur Menara XY
Inti saka fasilitas manufaktur apa wae yaiku infrastruktur. Menara XY nduweni kapasitas terpasang kanggo ngasilake 30.000 ton menara saben taun.
Menara XY siyap nyukupi standar kualitas sing paling ketat ing donya.
Tata letak sing direkayasa kanthi apik, peralatan produksi mekanis lan fasilitas panyimpenan gedhe kanggo baja menehi produk kualitas Menara XY kaya sing dikarepake para pelanggan.
Pabrik pabrik ing Chengdu wis dibangun ing plot ukuran 35.000 meter persegi. Iki nggabungake tenaga kerja sing trampil kanthi infrastruktur manufaktur modern kanggo njamin produk kanthi kualitas paling dhuwur.
Dibangun ing liyane 7000 meter persegi tanah kanggo tanduran galvanizing.
Iku nggabungake teknologi paling anyar kanggo hot dip galvanizing saka macem-macem struktur.
Katrangan menara
menara transmisi minangka struktur dhuwur, biasane menara kisi baja, digunakake kanggo ndhukung saluran listrik nduwur sirah. We nerjemahake produk iki karo bantuan saka
tenaga kerja sing sregep duwe pengalaman akeh ing lapangan iki. We mbukak liwat survey line rinci, peta rute, spotting saka menara, struktur grafik lan document technique nalika nyedhiyani produk iki.
Produk kita kalebu 11kV nganti 500kV nalika kalebu macem-macem jinis menara kayata menara suspensi, menara galur, menara sudut, menara mburi, lsp.
Kajaba iku, kita isih duwe jinis menara sing dirancang lan layanan desain sing bakal ditawakake nalika klien ora duwe gambar.
| jeneng produk | Menara saluran transmisi |
| Merk | Menara XY |
| Kelas voltase | 220/330 kV |
| Dhuwur nominal | 18-48m |
| Jumlah konduktor bundel | 1-6 |
| kacepetan angin | 120 km/j |
| urip | Luwih saka 30 taun |
| Standar produksi | GB / T2694-2018 utawa customer dibutuhake |
| Bahan Baku | Q255B / Q355B / Q420B / Q460B |
| Standar Bahan Baku | GB / T700-2006, ISO630-1995; GB / T1591-2018; GB / T706-2016 utawa Customer Required |
| kekandelan | baja malaikat L40 * 40 * 3-L250 * 250 * 25; Plate 5mm-80mm |
| Proses Produksi | Tes bahan mentah → Pemotongan → Molding utawa mlengkung → Verifikasi dimensi → Flange / Parts welding → Kalibrasi → Galvanis Panas → Kalibrasi ulang → Paket → kiriman |
| Welding standar | AWS D1.1 |
| Pangobatan lumahing | Hot dip galvanis |
| Standar galvanis | ISO 1461 ASTM A123 |
| warna | Customized |
| Pengikat | GB / T5782-2000; ISO4014-1999 utawa Dibutuhake Pelanggan |
| Rating kinerja Bolt | 4.8; 6.8; 8.8 |
| Spare Parts | 5% bolts bakal dikirim |
| Sertifikat | ISO 9001:2015 |
| Kapasitas | 30.000 ton/taun |
| Wektu menyang Pelabuhan Shanghai | 5-7 dina |
| Wektu Pangiriman | Biasane ing 20 dina gumantung ing jumlah dikarepake |
| ukuran lan toleransi bobot | 1% |
| jumlah pesenan minimal | 1 atur |
Kinerja Pemasaran
XY Group minangka perusahaan sing duwe sejarah dawa. Ing awal taun 2000, bisnis utamane perusahaan yaiku dagang jinis peralatan listrik lan telekomunikasi kayata kabel listrik lan kabel, trafo, hardware line, kabinet switch, menara garis dll. Antarane Taun 2001 lan Taun 2008, kita nyedhiyakake jinis peralatan kanggo atusan klien ing saindhenging negara. Ing wektu kasebut, XY Group wiwit entuk kapercayan saka pelanggan amarga kualitas produk lan layanan profesi. Pengalaman bisnis dagang uga ndadekake XY Group dadi rantai pasokan sing luwih kuwat tinimbang pesaing kita.
Ing taun 2008, XY Tower didegake sing fokus ing manufaktur menara baja. Menara XY wis entuk manfaat saka sumber daya pelanggan sing akeh lan rantai pasokan Grup sing kuwat, pangembangan Menara XY wis cepet ing taun-taun pungkasan. Saiki, XY Tower nyedhiyakake luwih saka 1000 set menara baja saben taun. Klien nutupi luwih saka 20 provinsi China lan pasar jaban rangkah. XY Tower minangka pemasok qualified saka akeh grup Global 500 kalebu jaringan negara, gird kidul, Grup teknik energi China, telekomunikasi China, Huawei dll. Nalika produk kita kasil ditrapake ing negara anggota ASEAN, Afrika lan bawana Amerika.
Hot-dip galvanizing
Kualitas Hot-dip galvanizing minangka salah sawijining kekuwatane, CEO kita Pak Lee minangka pakar ing lapangan iki kanthi reputasi ing Western-China. Tim kita duwe pengalaman akeh ing proses HDG lan utamané apik ing nangani menara ing wilayah karat dhuwur.
Standar galvanis: ISO: 1461-2002.
| Item |
Ketebalan lapisan seng |
Kekuwatan adhesi |
Korosi dening CuSo4 |
| Standar lan syarat |
≧86μm |
Jas seng ora dicopot lan diunggahake kanthi palu |
4 kaping |
Layanan perakitan menara prototipe gratis
Déwan menara prototipe minangka cara tradisional nanging efektif kanggo mriksa manawa gambar rinci kasebut bener.
Ing sawetara kasus, klien isih pengin nggawe perakitan menara prototipe kanggo mesthekake gambar rinci lan fabrikasi OK. Mula, kita isih nyedhiyakake layanan perakitan menara prototipe kanthi gratis kanggo para pelanggan.
Ing layanan perakitan menara prototipe, Menara XY nggawe komitmen:
• Kanggo saben anggota, dawa, posisi bolongan lan antarmuka karo anggota liyane bakal dicenthang kanthi bener kanggo fitness;
• Jumlah saben anggota lan bolts bakal kasebut kanthi teliti, dicenthang saka Bill saka bahan nalika assembling prototipe;
• Gambar lan tagihan bahan, ukuran bolt, pangisi lan sapiturute bakal diowahi yen ana kesalahan.
Layanan kunjungan pelanggan
Kita seneng banget yen para klien ngunjungi pabrik lan mriksa produk kasebut. Iku kasempatan gedhe kanggo loro-lorone kanggo ngerti saben liyane luwih lan ngiyataken kerjasama.Kanggo kita klien, kita bakal nampa sampeyan ing Airport lan nyedhiyani 2-3 dina akomodasi.
Paket lan kiriman
Saben Piece saka produk kita kode miturut gambar rinci. Saben kode bakal dilebokake segel baja ing saben potongan. Miturut kode kasebut, klien bakal ngerti kanthi jelas bagean siji sing kalebu jinis lan segmen.
Kabeh bêsik wis bener nomer lan rangkep liwat drawing kang bisa njamin ora Piece siji ilang lan gampang kanggo diinstal.
Kintunan
Biasane, produk bakal siap ing 20 dina kerja sawise simpenan. Banjur produk bakal njupuk 5-7 dina kerja kanggo teka ing Pelabuhan Shanghai.
Kanggo sawetara negara utawa wilayah, kayata Asia Tengah, Myanmar, Vietnam lan sapiturute, sepur barang lan gerbong barang China-Eropa bisa dadi rong pilihan transportasi sing luwih apik.
